8月1日上午,在南苑宾馆举行的新建地方铁路泸州港专用线可行性研究报告评审会上,专家组完成了对泸州港铁路专用线可研报告的评估。
　　泸州港铁路专用线设计全长14.61公里。预计总投资4.8亿元，兴泸集团作为项目业主将筹集50%的资金，其余资金由银行贷款。
　　市委常委、常务副市长杨文杰出席评审会，并代表市委、市政府对泸州港专用线可行性研究报告承办单位和评审专家表示感谢。杨文杰指出，泸州港专用线是我市的一条命脉线，它的修建将极大提升我市物流竞争优势，改善泸州港的集疏运条件，使港口与四川经济腹地成都等地区的联系更加紧密和快捷，对于我市发展“港口经济”和进一步改善四川物流、推动四川经济发展均有重要意义。希望设计单位和有关部门尽快按照评审意见进行修编。市发改委要尽快将修编后的可研报告及时上报，尽快审批。兴泸集团为项目业主，要做好资金筹集工作，市级各相关部门要明确职责、各司其职，确保工程年底动工。
　　泸州港是交通部规划的全国28个内河主要港口之一，是四川省唯一的国家二类水运开放口岸，是四川及滇东、黔北地区最重要的水运出海通道和实现江海联运的枢纽港。泸州港铁路专用线项目的建设，将有力地改善港区的集疏运条件，通过已建成的隆泸铁路北连成渝线，实现中心港区与成都青白江建设中的亚洲最大铁路集装箱集结站的对接，形成铁水联运，充分发挥泸州港的优势和效益。该项目可行性研究报告由兴泸集团委托中国中铁二院工程集团有限责任公司编制。